昨天我们聊了聊特斯拉儿童车CyberQuad的设计，那么这辆车的驾驶品质如何？是否足够安全呢？我们一起来看看。
动力输出
【资料图】
这辆小车的电机是24V、350W的有刷永磁直流电机。最快只能跑8公里/小时，如果调至一档，最快速度只有4公里/小时。
实际对于小孩来说，8公里每小时的速度已经很快了，相当于成年人快步行走或小跑的速度，正常行走的速度在5公里/小时左右。因为是电机驱动，所以加速到最快速度，所需的时间非常短。因此即便是低速行驶，依旧要提醒小朋友，扶好车把，注意安全！
驾驶感受
在普通铺装路面上直线行驶，还算平稳。但因为后桥没有内置差速器，所以转弯时会产生轮速差。尽管说低速时，感觉不太明显，但由于小朋友体重较轻，所以转弯不能过快。
另外，这辆车的前轮没有避震器，只有后轮避震器。这种避震器结构常在普通山地自行车上见到，学名叫“车架避震器”。不过即便如此，车身震动带来手腕的冲击力，还是比较大的。所以仍要对小朋友强调，扶好车把，手臂自然弯曲，起到减震作用。
转向力
我们饶有兴趣的测试了一下原地转向力。结果显示，还是相当沉的，数值为10.467公斤。
底盘
底盘结构非常简单，使用了大量三角稳固钢管结构设计。
前轮的转向拉杆带有调节螺栓，可以进行左右角度调节。
前悬是一个三角支臂，与车架硬连接，缓冲完全靠轮胎。
车架中央焊接两根横杆，主要为安装塑料脚踏提供支持。
总结
注意安全
总体来说，这辆特斯拉小车基本上与国内市场上常见的千元儿童电车相当，结构设计甚至还不如一些国产品牌。因此虽然速度不快，但一定要告诉小朋友，扶好车把，注意安全！（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
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