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今天（1月4日）下午 ，上海召开2023年春运工作专题布置会。今年春运将从1月7日开始，至2月15日结束，为期40天。据上海市春运办预测，随着疫情防控措施的持续优化，今年春运客流将呈现对外交通量稳定增长，上海市内客运量保持低位的特征，初步预计对外交通到发总量2607万人次；上海市内交通日均客流770万乘次，同比减少43%。
对外交通方面，预计发送总量1331万人次，到达总量1276万人次。其中，铁路仍为春运运输的主力，预计铁路到发量约1800万人次，民航到发量约650万人次，公路客运到发量约155万人次，水路到发量约2万人次。
因春节前学生流与返乡流叠加压力较大，发送高峰预计在1月20日（腊月廿九）前后，发送量约65万人次/日；节后返程客流预计在1月27日（正月初六）和2月6日（正月十六）前后呈双高峰，初六到达量约68万人次/日，其中虹桥枢纽约37万人次。
市内交通方面，预计轨道交通日均客运量490万乘次，公交日均客运量200万乘次，巡游出租车日均客运量75万乘次，水上客运日均客运量5万乘次。考虑到对外客流的增长，市内交通压力主要集中在对外枢纽的集疏运，预计客流在节前最后一周开始逐步减少，除夕为最低值，1月28日（初七）逐步恢复，2月6日（正月十六）基本达到节前工作日水平。
据悉，1月22日至27日轨交2号线淞虹路站（不含）至徐泾东站，1月21日至27日轨交3号线长江南路站（不含）至江杨北路站将实施停运集中整治。其中，针对轨交2号线的停运整治，将采取提升轨交10号线运能、开辟公交短驳线等保障措施，应对虹桥枢纽返程高峰的大客流集散。
道路运行方面，随着今年春运跨省（市）出行需求的增加，加之疫情发展形势导致旅客更倾向选择自驾出行。据预测，春运期间高速公路日均车流132万辆次，对外公路道口日均进出58万辆次。预计今年春运出行和到达高峰，以及春节黄金周等重点时段，上海G15江苏方向、G40长江隧桥以及G60、G50主线收费站等常态拥堵点在出行高峰可能存在通行压力。
按照“乙类乙管”规定，今年春运期间，上海各交通运输系统不再对乘客查验核酸检测阴性证明和健康码，不再开展落地检，不再实施乘客测温。不得随意暂停或限制客运服务，不得随意限制车辆、船舶正常通行。严禁在公路上非法设置各类检查卡点、随意拦截车辆。
上海市春运办强调，今年是疫情防控措施进一步优化调整后的首次春运，面临疫情防控和客流增加的双重压力，确保人民群众平安健康便捷舒畅出行，确保重点物资运输畅通有序至关重要。铁路、民航、公路、水路等交通运输系统要科学研判客流规律，结合现阶段疫情防控形势，制定运输保障方案。要密切监测分析客流变化，加强运力调配和调度指挥，全力确保重点时段、热点线路运力供给，动态满足旅客出行需求。市内交通运输系统要加大重点时段客运枢纽场站和旅游景区等区域运力投放和应急调度。
公安、交通执法部门要加大机场、车站、码头周边道路以及高速公路收费站、服务区等重要节点的巡查管控力度，畅通热线投诉举报渠道，严肃查处超速超员超载、疲劳驾驶、不按规定线路行驶、非法营运等违法行为。
各客运场站和综合交通枢纽要进一步改善旅客候乘环境，加强消毒用品、口罩等防护物资配备，便于旅客临时购买或取用。要结合枢纽运行实际，合理设置绿色通道，优化安检、换乘、行李领取等流程，减少旅客进出站拥挤和站内聚集。
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